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トラクター (Tractor) トラクター (Tractor)詳細データ ステータス 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 参考 詳細 データ 種類 メーカー 和名 価格 駆動 モデル 日本語訳 作業用 スタンリー トラクター - フォードソン・モデルF トラクター ステータス Top Speed(トップスピード) ▮▮▮▮▮▮▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯ Acceleration(加速性) ▮▮▮▮▮▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯ Braking(ブレーキ) ▮▮▮▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯ Traction(トラクション) ▮▮▮▮▮▮▮▮▮▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯ 解説 旧式の作業用トラクター。下手したらデューンローダーやZタイプどころかルーズヴェルトよりも先輩かもしれない。 錆びが凄まじく、そのボディを軽く「パン」と叩いただけで「パサァ…」っと崩れる感じでおじゃんになりそうなレベルである。 メーカーは表示されないが、フロントにはStanleyとあるのでFieldmasterと同じメーカーだと思われる。 本車のエンジンだけの本当におじゃんになってしまった廃車も存在する。 長らくオフラインでしか登場しない上、そのオフラインでも入手場所がへんぴな所のみな為知名度が低く、まして見た目もボロ過ぎるせいでオブジェクトの如く周囲の環境に溶け込んでしまっている。そのためこの車の存在すら知らなかった、また見つけたとしても「まさか運転できるとは思わなかった」というプレイヤーも多いのではないだろうか。 オンラインでも『アリーナウォーズ』アップデートで遂にこの車両が実装されたが、解放条件がアリーナのスポンサー階級1000 という恐ろしいほどのやりこみを要求してくるため、オンラインで見かけることはまずないと言っていいだろう。 ポンコツなだけあって性能面は劣悪の一言。 出力が低く傾斜の緩い坂を登るだけでも苦労する(*1)。グリップや耐久性も見た目通りかなり低く、数回の衝突でタイヤがすぐもげる。 一応、金属装輪なのでパンクしないと言う利点はあるが、こいつでカーチェイスをするのは無謀だろう。 ライトがなく、ラジオも積んでおらず、改造も不可。クラクションはポンコツ仕様。 性能面で見るべきところはないが、田園風景を流し運転するにはもってこい。 また、カーゴボブで吊り下げることができない模様。 レッカー車で牽引する事は可能だが、牽引して高速で走ったまま下手に曲がるとやたら滑ってクラッシュしてしまう。 モデルは「Fordson Model F」と呼ばれる世界最古(*2)の量産型トラクター。 アクセルもブレーキもなく、車体前部に付いたスターティング・ハンドルで直接クランクを回転させ、ピストンを動かすことによりエンジンを始動させる(*3)。 入手場所、出現場所 オフライン ゴルド山の東、エル・ゴルド灯台近くにあるアースラ(登場人物一覧を参照)の家の木のそばに固定出現。 サン・チアンスキー山脈。オンラインでBarracksおよびペガサスに頼んだ乗り物が出現する場所のすぐ北、バンやフォークリフトの残骸が置かれた鉄骨製の小屋の手前に固定出現。 不審者と変質者ミッション「真実からの解放」でイプシロンを襲わずに終わらせると報酬で手に入る。通常のものとは違ってナンバープレートが付いており、「K1FL0M1」と書かれているのでレアと言えばレア。ちなみにイプシロンを襲って終わらせた場合は210万$+レアカラーでナンバーに「K1FL0M」と書かれたTailgaterが手に入る。 オンライン アリーナのスポンサー階級を1000まで上げるとペガサスで要請できるようになる。 参考 http //www.youtube.com/watch?v=M0e_42_OWYw
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76.2mmM36 牽引対戦車砲 移動力 0 索敵範囲 1 燃料 50 索敵海中 1 生産資金 800 変更 輸送車 防御力 対空 10 対地 50 対艦 50 搭載武器 武器名称 対司 対空 対装 対非 対艦 対潜 射程 優先 1 2 3 4 76.2mm砲L 15 0 70 60 3 0 1 12 8 - - - NOT - - - - - - - - - - - - NOT - - - - - - - - - - - - NOT - - - - - - - - - - - - ソ連軍の対戦車砲。他国の対戦車砲と同様に防御力が高い。 これが登場する時点では、強力な戦車がいくつも あるので、足止め目的の使い捨て用途でも作る意義は薄い。 ただCPUは妙に対戦車砲を狙わないので、スタンダードでの足止めには便利。 57mmM41から進化。
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タキ9900形・タキ42750形(散水車) JR北海道 タキ9900はガソリン専用の35tタンク貨車であり、タキ42750は石油類専用のタンク貨車であるタキ9800を改造した貨車である。JR北海道は2000年にそれぞれ1両ずつ購入している。岩見沢運転所所属。 2000年に購入されたタキはタキ42861とタキ39961であり、それぞれ1号散水車、2号散水車へと改造された。これはレールのゆがみを防止するために水をまく車両であり、遠隔操作によって放水が可能となっている。1999年にはキハ201による散水車が運転されたが、2000年以降はこの車両が使用されている。最高気温が32度以上と予想される時に最大67tの水を積載し、DE15の牽引によって出動する。 その他の情報 2号散水車 運転風景 [2010/2/12] 別館トップに戻る Copyright 1997-2010 北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
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∥トライアル・ロワイヤル ミストルテイン & メディ ∥随伴砲撃艦 随伴砲撃艦「ミストルテイン」 単体での戦闘力よりも、他艦との連携、支援能力を高めたやや小振りな艦 積載量限界ギリギリまで兵装を詰め込まれているため推進力はほとんど持たず、単艦ではただの砲台でしかない が、専用のトラクタービームを使うことで僚艦と自艦の相対位置を固定することで最高の砲撃艦へと変貌する 機動力を僚艦に依存することで砲撃へ専念でき、僚艦の死角になる位置を完全にカバーする また、ミストルテインがミストルテインを牽引することも可能なため、数さえ揃えば絶大な火力を発揮する 搭載アンドロイドは「メディ」 単独で艦を運用するために制御能力や思考能力が拡大されている反面、自発的な行動を取ることはほとんどない また、口数少ないためたくさんいてもあまり気にならない (061229a初出) ∥関連事項 ⇒トライアル・ロワイヤル ⇒艦艇 ⇒所属不明
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6 (国鉄5500形蒸気機関車同型車) 東京都墨田区東向島4丁目28-16 東武博物館SLスクエア(MAP) 写真提供 刑事長:撮影 2016/10/20 最新の情報提供 刑事長:情報更新 2017/09/02 現在の状況 静態保存 外観見学のみ(博物館から少し離れたSLスクエアで展示) 管理者 東武博物館 協力募集 東武博物館友の会の会員を募集している(http //www.tobu.co.jp/museum/member/) 備考:東武鉄道記念物第12号。 1898年べイヤー・ピーコック社(イギリス製造)。東武鉄道が伊勢崎線北千住~久喜間開業に備え10両を購入しB1形と名付け、現車はB1形6に。東武鉄道で貨物列車・混合列車を牽引し1963年の無煙化まで使用。1965年廃車。僚車である5号と共に東武鉄道社内で保管され、5号は原形復帰の上東武博物館館内に、6号はSLひろばで展示保存。
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#blognavi 台風は中心を外れてかすめる程度でしたのでほっと胸をなでおろしました。 但し昨日牽引していた大木がミカン木方向に倒れていました。 実が付いている枝に少々被害がでました。 午前中は女房と2人で大木の除去作業でした。 チェンソーで枝打ちして女房が剪定鋏で小枝を落としミカン木の下に敷き詰めました。 数ヵ月後には腐葉土となるはずです。 午後はサトウキビ畑の地主さんからの電話でサトウキビが倒れて交通妨害になっている、と言う連絡で急遽サトウキビを起こしに出かけました。 前回の台風でも倒れたので周囲に柵を施しましたが横棒のパイプが細く曲がってしまい道路がわに傾いている状態です。 女房と2人で曲がった棒を伸ばし中間につっかいぼうを立てて補強しました。 カテゴリ [日記] - trackback- 2010年10月29日 19 14 01 名前 コメント #blognavi
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前のページ 牽引車まで戻ってくると、鉱石を満載したトロッコが連結されていた 「さあ、お乗り下さい。これより上に参ります」 「トロッコは一杯でどこに乗れと?」 「牽引車にどうぞ、狭くて座席はありませんが、外の景色は楽しめますよ、 他に広い所では…貯水タンクが空なのでその中でよければそちらでも」 「牽引車の方で頼む」 視察官を乗せて動き出す牽引車 「ところで、帰りは行きと同じ道を行くのか?」 「はっはっは、まさか。そんなことしたらトロッコの中身がこぼれますよ、帰りは別ルートがありますよ」 「それならいいのだが…」 「そんなに怖かったんですか」 「違う!昔のトラウマみたいなものだ」 「そう言う事にしましょう、ほら坑道の出口が見えてきましたよ」 坑道を抜け明るい場所に出た 「うっ、まぶしい」 「慣れないうちはそんなものですよ、目が慣れるまでゆっくり移動しますよ」 「いや、そこまで酷いものじゃない」 「いえいえ、折角ですから見てもらいたい物もありますので」 「……、もう大丈夫だ」 「では、こちらを見てください」 上を見上げる 「………、空が高いな」 露天掘りの名残の穴の底、階段状に広がっていく空が見えた 「徐々に広がっていく青。さらに穴の底がだらこそ、いつも以上に高く見える空か…、 これはこれでいいものなのかもな」 「あ、そろそろ来ますよ」 「何が?」 見上げた空から何か落ちてくる 風を切りながら落ちてくるそれは、トロッコ列車だった 入れ違いで別のトロッコ列車が坑道内へと消えて行った 「……、えーと見せたい物ってさっきの?」 「どうでした?、乗ると見るのではまた別の感じがあるでしょ」 「あ、…ああ、…(あんな所から落ちてきたんだな)」 「さて、それではスピードを上げますよ」 階段状に掘られた穴を徐々に上るがっていくトロッコ列車 ◇ imageプラグインエラー 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 「しかし、見せたいものがトロッコ列車の方だったとはな、もっと情緒とか風情があっても良くないか?」 「こんな空しか無い所みても、特に…ねぇ。毎日見てますから」 「ふーむ、感性の違いかな」 「風情かどうかはわかりませんけど、どうせ見るならあっちの方がいいですよ、見てください」 示された方を見るとなにやら沢山の人影があった 「あれは何をしてるんだ?」 「あれは大鉱山の移行に伴って使わなくなった場所に木や植物を植えているんですよ」 「緑化とか植樹だな」 「そうです、今はまだ小さいですけど時間が立つに連れて見れるようになっていくはずですよ」 「そうだな…一回見るだけならさっきの広がる空でもよかったが、毎日見るなら…か、ふっ」 笑う視察官 「何か面白いものでも見えましたか?」 「面白いかどうかは感性なんだろうな、きっと」 「…そんなものですか」 「そんなもんだ。ところで、植えている植物がバラバラに見えるのはなんでだ?」 「日当たりとか、成長の早さとか、木や植物の丈の長さとか、その他の要因が関係しているらしいですよ。 にゃんにゃんの方に出稼ぎに行ってる連中の中に森国人の国に行っている奴等がいるからその辺の関係で、 その手の人間に指導して貰えるらしいですよ」 「にゃんにゃんに出稼ぎに行く人々もいるのだから、その逆も然りと言う訳か」 「ですね、この大鉱山もになし国国民だけが働いている訳でもないですしね」 imageプラグインエラー 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 まばらな緑と植樹をする人々を見ながらトロッコ列車は進んでいく 「今日は案内をしてもらっている訳だが普段は何をしているんだ?」 「え〜と、普段は牽引車の運転が一番ですね。後は坑道内では日々広がっていく坑道に対応するべく トロッコ列車がより奥に入れるようにしたり、坑道内の貯水タンクに給水したり送風機や照明が故障 してないか点検したりしています。 坑道外での仕事は牽引車の整備や坑道内で必要になった物をコンテナに積んで次に坑道内に行くまでに 準備したりしています 他には坑道内へ直通のエレベーターの操作とかもしています」 「直通のエレベーターがあるならなんでわざわざ遠回りを」 「エレベーターは横移動が出来ませんし、重量制限も列車よりキツイです、 なにより一回作ったら動かせませんからね。 それに坑道は日々広がっていますからベルトコンベアーを使ったラインにする事も出来ませんし、 ラインにしても常に鉱物が流れ続ける訳でもありませんから、今の形を取っているんです」 「それでは何故エレベーターが?」 「基本は坑道内の鉱夫達の帰りの足ですね、行きは坑道の奥まで行けるとトロッコ列車行ったほうが 早いですけど、帰りは今みたいに時間が掛かりますから。 中には『駆け上がった方が早い』とか言って駆け上がった馬鹿がいましたけど、 途中で力尽きた事があって以来は基本的に禁止行為になっています」 「そんな奴いるのか?」 「それがいたんですよね。エレベーターは一度に大人数運べるようにしてありますから、 その分普通のエレベーターよりゆっくり上っていきますからね」 「それ位は待てよ」 「慌て過ぎても貰いが少なくなりますからね。おっと、そろそろ列車の旅も終りですね。 これから列車は専用ルートで選鉱の方へ運ばれますので、 穴を上りきったら選鉱工場へは車で移動しますので降車の準備をしてください」 間も無くしてトロッコ列車は穴を上りきった 「それでは、こちらに車に乗り換えてください」 トロッコ列車からジープに乗り換えて選鉱工場を目指す 「しかし、同じ敷地内でも距離があるな」 「もしもの時に被害が分散するように距離を置いてあるんですよ、なにしろ次に行く選鉱工場は スライムの排出率がダントツの一位ですから、モンスター化した事を考えてあるんですよ」 「副生成物のスライムだったな」 「はい、スライムが出来る過程は工場に入ってから説明しますので詳しくはそちらで」 「スライムか…、あれは昔…」 「昔?」 「いやなんでもないぞ、それよりもあにか見えたぞあれが選鉱工場ではないのか」 「はい、あれが選鉱工場ですこれより先は中に入って説明します」 鉱夫に連れられて選鉱工場に入るとそこでは坑道内と違って女性の働く姿も見て取れた imageプラグインエラー 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 「へ〜、ここでは女性も働いているのか」 「細かい作業は女性の方が向いていますから、こちらの方が女性も多く働いています」 「まあ、坑道内で女性は働き難いだろうしな」 「坑道内でもまったく女性がいないわけでもないですよ」 「さっき見たときはいなかったように見えたが」 「あーまー、そう見えちゃいますよねやっぱり」 「いたのか?」 「はい、いるんですよ。混ざって作業してると見分けつかなくなるような人ですけど」 「ま、まあ中にはそう言う人もいるさ、ははは…」 「え、え〜と、では選鉱工場の説明をさてせいただきます ここでは坑道で採掘した鉱石を、有用鉱物と不用鉱物とに分離、 または異なる複数種類の有用鉱物を互いに分離する作業をする所です 基本工程は 1.鉱石を粉砕する 2.粒度の分級をする 3.各種選鉱法を適用して有用鉱物を抽出する 4.脱水・乾燥する 5.製錬工場へ となっており。簡単に要約しますと、鉱山で採掘した鉱石を一定の大きさになるように粉砕し、 粒度つまり粒の大きさごとに仕分けを行います その後、鉱物の種類によって各種選鉱作業を行い脱水・乾燥の過程を経て製錬工場に運ばれます 選鉱はいくつかあり手選鉱、比重選鉱、静電選鉱、磁力選鉱、重液選鉱、放射能選鉱等がありますが、 今回見て頂くのは浮遊選鉱です」 「それはいいんだが、放射能って物騒な単語が聞こえたのだが」 「放射能選鉱の事ですね。あれは放射性鉱物が出たときだけ使用されますから直ぐに見る事はできません。 放射性鉱物といっても核に使うほどの高純度なものは今の所発掘されておりません、 発掘されたらそれこそ大事件です」 「人体に害はないと?」 「流石に長時間浴びていれば危険なものもあるでしょうが基本的に人体にさほど害もなく低濃度な物が多いです、 中には肩こりや血行不良に効果的なものもあります」 「どこかの売り文句のようだな」 「まあ、レントゲンも放射能使っていますし、放射能が何も人体に悪影響及ぼすだけではありませんよ、 いかに使うかの問題です」 「まったくだな」 「それでは浮遊選鉱をご覧下さい」 巨大な撹拌機が回っている 「これが浮遊選鉱のメインとなる撹拌機です、中にはスライム状になった鉱物が入っています 原理としては、普通の石や土は金属より先に水に溶ける(混ざりやすい)のでその差を利用した選鉱方法で、 スライム状になった鉱物の中に気泡剤を入れて撹拌すると泡の表面に金属を含む鉱石が集まって回収し易く なります 作業としましては、鉱石と水をいれ撹拌機でスライム状になるまで撹拌し、気泡剤 ここでは廃水処理も考えて界面活性剤(洗剤の主成分)を入れ、鉱石が集まるのを待って回収します 回収の後、スライムは排水処理施設へ、鉱石は脱水・乾燥させ製錬工場へ運びます」 「確かにこの大きさなら、スライム排出率が一番なのも納得がいくな」 「尚、スライム状と言うのは水と石や土が混ざり泥状・粘液状のぬるぬるとした状態の事を指します」 「流石に、現物をみればモンスターとの違いはわかるさ」 「まあ、念の為に言っただけですから。それでは次は製錬工場へ参ります」 再びジープ乗り今度は製錬工場を目指す 「今回は特に何も無くすんなり行けそうだな」 「そうそう移動の度に何かある訳じゃありませんよ」 「いや、出だしから色々あったものでな、穴に落ちたり、穴から上がったり、長距離ドライブしたり」 「それほど長距離でもないですよ実際は」 「敷地内限定だと十分長距離だと思うが…」 「まあ、まあ、もうすぐ製錬工場ですよ」 程なくして製錬工場に到着した 「ここが製錬工場です。なお、製錬と名を打っていますが、ここでは精錬の方も行っています」 「音が同じでよく解らないんだが」 「音は同じですが意味が違います 製錬とは鉱石を還元する事によって金属を取り出す工程の事で 精錬とは製錬された金属から不純物を取り除き純度の高い金属を取り出す過程の事を指します」 「なるほど、製錬と精錬、工程の過程で名称が変わるのか」 「意味が解ってもらえればそれでも構いません実際、製錬した流れで精錬作業に移りますから」 「しかし、ここの工場は他の所に比べて人が少ないな」 「精錬はこの施設での最終工程になるので、他の部署よりも高い技術を要求されますから必然と 人が少なくなりますし、この工程は機械や装置の管理が主なので人手がいる部署ではないのです」 「少数精鋭と言った所か」 「製錬は乾式製錬、湿式製錬、溶融製錬、還元製錬、蒸留製錬、溶融塩電解などの方法があり 精錬は湿式精錬、乾式精錬、電解精錬などがあります」 「手法も似たような物があるのだな」 「ここでは余り見せられる所がありませんので、御了承下さい」 「なぜだ?」 「ここでは機械や装置が一度動き出すと状態を確認するのが計器の出すデータを元になっていますので…、 見せる所が無い事をみてもらったほうが早いですね」 そして工場を見て回った 「視察に当たって、事前に学習はしてきたつもりだったんだがな」 「外で得られる知識と現場の差ですよ、気になさらずに」 「確かに似たような機械と沢山の計器があったな、 理屈は解っていても実際どれが何を指しているかまではいかないな」 「見ただけで解るようなら苦労は無いですよ、続きまして捨石集積場に参ります」 終章、鉱山夫たちのアフター5 大鉱山トップページへ ◇
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昭島市、多摩川河川敷のくじら公園堤防にある八高線列車衝突事故モニュメントの現状について、外観写真に加えて検討事項などを掲載します。場合によって、比較など現役時の写真も掲載します。写真をクリックするとより大きな画像で見ることが出来ます。 1945年(昭和20年)8月24日 、八高線小宮駅 - 拝島駅間の多摩川橋梁中央部において上り6列車(8850形8869号機牽引・客車5両編成)と下り3列車(8850形8853号機牽引・客車5両編成)が正面衝突し、客車が川に転落。少なくとも105名の死亡、67名の重軽傷者が確認された ( 参考資料(ウィキペディア) )。 モニュメントに設置してある説明板記載事項 「八高線列車衝突事故太平洋戦争終戦からわずか九日目の昭和二〇年(1945)八月二四日午前七時四〇分頃、ここ八高線小宮・拝島間の多摩川鉄橋上において、上り下りの旅客列車が正面衝突し、少なくとも一〇五名の方々が衝突による衝撃、あるいは多摩川の濁流に流され死亡する大惨事が発生しました。日本鉄道史上でも有数の重大事故であるといわれています。救助には、地域の警防団(現在の消防団の前身)や住民があたりました。この事故は、折からの豪雨の中で発生したもので、犠牲者の多くは終戦とともに故郷に向かっていた復員兵や疎開先から自宅に帰る人々でした。鉄橋付近から発見された二対の車輪は衝突車輌のものと思われ、事故を後世に伝えるため設置しました。平成十六年(二〇〇四年)三月昭島市・昭島市教育委員会」 八高線多摩川鉄橋においては、1947年(昭和22年)7月14日に横田基地を離陸したA-26攻撃機がエンジン故障をおこし、八高線多摩川鉄橋を通過中の列車の上に墜落して1両が鉄橋から河原に落下し死者4名を出した事故も起こっている( 参考資料(ウィキペディア) )。 撮影日 写真 コメント、撮影者、その他太字は外部リンク 2016年08月13日 当会にて草刈りと掃除を実施写真上:草刈り前写真中、下:草刈り後撮影:管理人 2017年02月26日 最近の状況を確認しに行ったところ、献花台?お香の台?が増設された様子撮影:管理人 2017年08月12日 掃除、草刈りを実施。写真上:掃除前写真下:掃除後撮影:管理人 2017年08月12日 写真上:掃除前写真下:掃除後車輪底部はバラストで埋まっていると湿気により車輪やその基礎のコンクリートの痛みが進むので、バラストを除去し常に乾燥させる撮影:管理人 2018年09月01日(土) 周辺の雑草は市の清掃で刈り取られており、柵内の雑草除去と枯葉、枯れ枝の除去を行った。市の説明によると、道路や施設から1m幅は市が、それ以上の手入れは国交省が行うとのこと。写真上2つ:掃除前写真下4つ:掃除後撮影:管理人 2019年07月13日(土) 周辺の雑草と柵内の草刈り、枯葉、枯れ枝の除去を行った。草の量は30L袋2個分。新たに教育福祉総合センター(愛称:アキシマエンシス)に展示されるアキシマクジラの骨格標本レプリカについての説明板が設置された。出土したクジラの化石は同施設内の別室に展示される。写真上1つ目:掃除前写真上2つ目:掃除後写真下:柵内の掃除前と掃除後撮影:管理人
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前のページ 牽引車まで戻ってくると、鉱石を満載したトロッコが連結されていた 「さあ、お乗り下さい。これより上に参ります」 「トロッコは一杯でどこに乗れと?」 「牽引車にどうぞ、狭くて座席はありませんが、外の景色は楽しめますよ、 他に広い所では…貯水タンクが空なのでその中でよければそちらでも」 「牽引車の方で頼む」 視察官を乗せて動き出す牽引車 「ところで、帰りは行きと同じ道を行くのか?」 「はっはっは、まさか。そんなことしたらトロッコの中身がこぼれますよ、帰りは別ルートがありますよ」 「それならいいのだが…」 「そんなに怖かったんですか」 「違う!昔のトラウマみたいなものだ」 「そう言う事にしましょう、ほら坑道の出口が見えてきましたよ」 坑道を抜け明るい場所に出た 「うっ、まぶしい」 「慣れないうちはそんなものですよ、目が慣れるまでゆっくり移動しますよ」 「いや、そこまで酷いものじゃない」 「いえいえ、折角ですから見てもらいたい物もありますので」 「……、もう大丈夫だ」 「では、こちらを見てください」 上を見上げる 「………、空が高いな」 露天掘りの名残の穴の底、階段状に広がっていく空が見えた 「徐々に広がっていく青。さらに穴の底がだらこそ、いつも以上に高く見える空か…、 これはこれでいいものなのかもな」 「あ、そろそろ来ますよ」 「何が?」 見上げた空から何か落ちてくる 風を切りながら落ちてくるそれは、トロッコ列車だった 入れ違いで別のトロッコ列車が坑道内へと消えて行った 「……、えーと見せたい物ってさっきの?」 「どうでした?、乗ると見るのではまた別の感じがあるでしょ」 「あ、…ああ、…(あんな所から落ちてきたんだな)」 「さて、それではスピードを上げますよ」 階段状に掘られた穴を徐々に上るがっていくトロッコ列車 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 「しかし、見せたいものがトロッコ列車の方だったとな、もっと情緒とか風情があっても良くないか?」 「こんな空しか無い所みても、特に…ねぇ。毎日見てますから」 「ふーむ、感性の違いかな」 「風情かどうかはわかりませんけど、どうせ見るならあっちの方がいいですよ、見てください」 示された方を見るとなにやら沢山の人影があった 「あれは何をしてるんだ?」 「あれは大鉱山の移行に伴って使わなくなった場所に木や植物を植えているんですよ」 「緑化とか植樹だな」 「そうです、今はまだ小さいですけど時間が立つに連れて見れるようになっていくはずですよ」 「そうだな…一回見るだけならさっきの広がる空でもよかったが、毎日見るなら…か、ふっ」 笑う視察官 「何か面白いものでも見えましたか?」 「面白いかどうかは感性なんだろうな、きっと」 「…そんなものですか」 「そんなもんだ。ところで、植えている植物がバラバラに見えるのはなんでだ?」 「日当たりとか、成長の早さとか、木や植物の丈の長さとか、その他の要因が関係しているらしいですよ。 にゃんにゃんの方に出稼ぎに行ってる連中の中に森国人の国に行っている奴等がいるからその辺の関係で、 その手の人間に指導して貰えるらしいですよ」 「にゃんにゃんに出稼ぎに行く人々もいるのだから、その逆も然りと言う訳か」 「ですね、この大鉱山もになし国国民だけが働いている訳でもないですしね」 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 まばらな緑と植樹をする人々を見ながらトロッコ列車は進んでいく 「今日は案内をしてもらっている訳だが普段は何をしているんだ?」 「え〜と、普段は牽引車の運転が一番ですね。後は坑道内では日々広がっていく坑道に対応するべく トロッコ列車がより奥に入れるようにしたり、坑道内の貯水タンクに給水したり送風機がや照明が故障 してないか点検したりしています。 坑道外での仕事は牽引車の整備や坑道内で必要になった物をコンテナに積んで次に坑道内に行くまでに 準備したりしています 他には坑道内へ直通のエレベーターの操作とかもしています」 「直通のエレベーターがあるならなんでわざわざ遠回りを」 「エレベーターは横移動が出来ませんし、重量制限も列車よりキツイです、 なにより一回作ったら動かせませんからね。 それに坑道は日々広がっていますからベルトコンベアーを使ったラインにする事も出来ませんし、 ラインにしても常に鉱物が流れ続ける訳でもありませんから、今の形を取っているんです」 「それでは何故エレベーターが?」 「基本は坑道内の鉱夫達の帰りの足ですね、行きは坑道の奥まで行けるとトロッコ列車行ったほうが 早いですけど、帰りは今みたいに時間が掛かりますから。 中には『駆け上がった方が早い』とか言って駆け上がった馬鹿がいましたけど、 途中で力尽きた事があって以来は基本的に禁止行為になっています」 「そんな奴いるのか?」 「それがいたんですよね。エレベーターは一度に大人数運べるようにしてありますから、 その分普通のエレベーターよりゆっくり上っていきますからね」 「それ位は待てよ」 「慌てる過ぎても貰いが少なくなりますからね。おっと、そろそろ列車の旅も終りですね。 これから列車は専用ルートで選鉱の方へ運ばれますので、 穴を上りきったら選鉱工場へは車で移動しますので降車の準備をしてください」 間も無くしてトロッコ列車は穴を上りきった 「それでは、こちらに車に乗り換えてください」 トロッコ列車からジープに乗り換えて選鉱工場を目指す 「しかし、同じ敷地内でも距離があるな」 「もしもの時に被害が分散するように距離を置いてあるんですよ、なにしろ次に行く選鉱工場は スライムの排出率がダントツの一位ですから、モンスター化した事を考えてあるんですよ」 「副生成物のスライムだったな」 「はい、スライムが出来る過程は工場に入ってから説明しますので詳しくはそちらで」 「スライムか…、あれは昔…」 「昔?」 「いやなんでもないぞ、それよりもあにか見えたぞあれが選鉱工場ではないのか」 「はい、あれが選鉱工場ですこれより先は中に入って説明します」 鉱夫に連れられて選鉱工場に入るとそこでは坑道内と違って女性の働く姿も見て取れた imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 「へ〜、ここでは女性も働いているのか」 「細かい作業は女性の方が向いていますから、こちらの方が女性も多く働いています」 「まあ、坑道内で女性は働き難いだろうしな」 「坑道内でもまったく女性がいないわけでもないですよ」 「さっき見たときはいなかったように見えたが」 「あーまー、そう見えちゃいますよねやっぱり」 「いたのか?」 「はい、いるんですよ。混ざって作業してると見分けつかなくなるような人ですけど」 「ま、まあ中にはそう言う人もいるさ、ははは…」 「え、え〜と、では選鉱工場の説明をさてせいただきます ここでは坑道で採掘した鉱石を、有用鉱物と不用鉱物とに分離、 または異なる複数種類の有用鉱物を互いに分離する作業をする所です 基本工程は 1.鉱石を粉砕する 2.粒度の分級をする 3.各種選鉱法を適用して有用鉱物を抽出する 4.脱水・乾燥する 5.製錬工場へ となっており。簡単に要約しますと、鉱山で採掘した鉱石を一定の大きさになるように粉砕し、 粒度つまり粒の大きさごとに仕分けを行います その後、鉱物の種類によって各種選鉱作業を行い脱水・乾燥の過程を経て製錬工場に運ばれます 選鉱はいくつかあり手選鉱、比重選鉱、静電選鉱、磁力選鉱、重液選鉱、放射能選鉱等がありますが、 今回見て頂くのは浮遊選鉱です」 「それはいいんだが、放射能って物騒な単語が聞こえたのだが」 「放射能選鉱の事ですね。あれは放射性鉱物が出たときだけ使用されますから直ぐに見る事はできません。 放射性鉱物といっても核に使うほどの高純度なものは今の所発掘されておりません、 発掘されたらそれこそ大事件です」 「人体に害はないと?」 「流石に長時間浴びていれば危険なものもあるでしょうが基本的に人体にさほど害もなく低濃度な物が多いです、 中には肩こりや血行不良に効果的なものもあります」 「どこかの売り文句のようだな」 「まあ、レントゲンも放射能使っていますし、放射能が何も人体に悪影響及ぼすだけではありませんよ、 いかに使うかの問題です」 「まったくだな」 「それでは浮遊選鉱をご覧下さい」 巨大な撹拌機が回っている 「これが浮遊選鉱のメインとなる撹拌機です、中にはスライム状になった鉱物が入っています 原理としては、普通の石や土は金属より先に水に溶ける(混ざりやすい)のでその差を利用した選鉱方法で、 スライム状になった鉱物の中に気泡剤を入れて撹拌すると泡の表面に金属を含む鉱石が集まって回収し易く なります 作業としましては、鉱石と水をいれ撹拌機でスライム状になるまで撹拌し、気泡剤 ここでは廃水処理も考えて界面活性剤(洗剤の主成分)を入れ、鉱石が集まるのを待って回収します 回収の後、スライムは排水処理施設へ、鉱石は脱水・乾燥させ製錬工場へ運びます」 「確かにこの大きさなら、スライム排出率が一番なのも納得がいくな」 「尚、スライム状と言うのは水と石や土が混ざり泥状・粘液状のぬるぬるとした状態の事を指します」 「流石に、現物をみればモンスターとの違いはわかるさ」 「まあ、念の為に言っただけですから。それでは次は製錬工場へ参ります」 再びジープ乗り今度は製錬工場を目指す 「今回は特に何も無くすんなり行けそうだな」 「そうそう移動の度に何かある訳じゃありませんよ」 「いや、出だしから色々あったものでな、穴に落ちたり、穴から上がったり、長距離ドライブしたり」 「それほど長距離でもないですよ実際は」 「敷地内限定だと十分長距離だと思うが…」 「まあ、まあ、もうすぐ製錬工場ですよ」 程なくして製錬工場に到着した 「ここが製錬工場です。なお、製錬と名を打っていますが、ここでは精錬の方も行っています」 「音が同じでよく解らないんだが」 「音は同じですが意味が違います 製錬とは鉱石を還元する事によって金属を取り出す工程の事で 精錬とは製錬された金属から不純物を取り除き純度の高い金属を取り出す過程の事を指します」 「なるほど、製錬と精錬、工程の過程で名称が変わるのか」 「意味が解ってもらえればそれでも構いません実際、製錬した流れ精錬作業に移りますから」 「しかし、ここの工場は他の所に比べて人が少ないな」 「精錬はこの施設での最終工程になるので、他の部署よりも高い技術を要求されますから必然と 人が少なくなりますし、この工程は機械や装置の管理が主なので人手がいる部署ではないのです」 「少数精鋭と言った所か」 「製錬は乾式製錬、湿式製錬、溶融製錬、還元製錬、蒸留製錬、溶融塩電解などの方法があり 精錬は湿式精錬、乾式精錬、電解精錬などがあります」 「手法も似たような物があるのだな」 「ここでは余り見せられる所がありませんの了承下さい」 「なぜだ?」 「ここでは機械や装置が一度動き出すと状態を確認するのが計器の出すデータを元になっていますので…、 見せる所が無い事をみてもらったほうが早いですね」 そして工場を見て回った 「視察に当たって、事前に学習はしてきたつもりだったんだがな」 「外で得られる知識と現場の差ですよ、気になさらずに」 「確かに似たような機械と沢山の計器があったな、 理屈は解っていても実際どれが何を指しているかまではいかないな」 「見ただけで解るようなら苦労は無いですよ、続きまして捨石集積場に参ります」 終章、鉱山夫たちのアフター5 大鉱山トップページへ
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出演 ヒュー・ボネヴィル、エリザベス・マクガヴァーン、マギー・スミス、シェル・ドッカリー 監督 ブライアン・パーシヴァル 形式 Color, Dolby 音声 :英語音声/日本語字幕 ディスク枚数 :3枚(全12話) 今や国民的海外ドラマとなりつつある「ダウントン・アビー」、待望の最新シリーズ、シーズン5がついにスタート! 「ダウントン・アビー シーズン5 DVD」は、 20世紀初頭の英国貴族の大邸宅「ダウントン・アビー」を舞台に、伯爵一家と使用人たちの表と裏を描く海外ドラマです。生々しい愛憎劇や複雑な人間ドラマをはじめ、史実に忠実な時代設定のもと描かれたストーリー、細部まで本格的に再現された衣装や調度品が創り出す世界観によって人々を魅了し、世界中で大きな支持を得ています。 2014年5月からはNHK総合テレビジョンでも放送を開始し、昨今の英国ブームを牽引する作品のひとつとして人気を博し、日本の“国民的海外ドラマ”といっても過言ではない作品です。